Roulement d’orientation travaillant-Fabricant et Exportateur

La couronne d’orientation (également connue sous le nom de roulement d’orientation) est un roulement extra-large qui peut supporter des charges complètes (charge élevée, faible vitesse et couple élevé). Il peut simultanément supporter des charges axiales importantes, des charges radiales et des moments de renversement, qui sont bien supérieurs à l’effet de plusieurs ensembles de roulements ordinaires. La caractéristique du roulement d’orientation convient généralement aux projets à grande échelle, aux machines et équipements de construction, aux équipements éoliens et aux grues portuaires qui supportent un moment de renversement énorme et effectuent un mouvement de rotation relatif. Parce que le roulement d’orientation a les caractéristiques d’une structure compacte, d’une transmission précise et stable, d’une rotation flexible, d’une longue durée de vie, d’une installation facile et d’un entretien quotidien pratique, il est bien utilisé dans ces équipements.

Les roulements à couronne d’orientation ont un engrenage externe sans engrenage et un engrenage interne. Les types de structure comprennent généralement une boule à une rangée, une boule à deux rangées, un rouleau croisé, un rouleau à trois rangées, une colonne à billes combinée et d’autres formes, y compris une boule à une rangée. Le roulement d’orientation a un coût relativement faible et d’excellentes performances globales ; le roulement d’orientation à billes à double rangée présente certains avantages dans la durée de vie, avec une forte capacité portante, une faible résistance au pivotement, une grande usure admissible et aucune exigence stricte sur la base d’installation, mais sa précision de rotation du chemin de roulement est faible ; le roulement d’orientation à rouleaux croisés a une haute précision, une longue durée de vie et une capacité de charge dynamique élevée, mais il a des exigences élevées en matière de rigidité et de précision de la base de montage, et le rouleau et le chemin de roulement sont sujets au contact L’effet de bord provoque la contrainte réelle sur le bord pour être bien supérieure à la contrainte de conception ; le roulement d’orientation à rouleaux à trois rangées a généralement une capacité portante statique très élevée. Le roulement d’orientation combiné à colonne à billes est supporté par les rouleaux horizontaux pour supporter la force axiale, et la bille en acier supporte la force radiale. Force, les deux supportent ensemble le moment de basculement. Par conséquent, ce type de roulement d’orientation peut non seulement résister à une grande force axiale, mais également à un certain moment de renversement et à une force radiale, et a une petite taille de section transversale et un faible coût de production.