Processus de production de la couronne d’orientation

Il existe des dizaines de processus de production pour roulement à billes des matières premières aux produits finis, et chaque étape fait l'objet de procédures d'inspection strictes. ; FH s'engage à créer des couronnes d'orientation de haute précision et de grande fiabilité.

1. Découpage de l'acier brut

Les matières premières couramment utilisées pour les couronnes d'orientation sont l'acier à roulements au carbone et au chrome trempé, et les couronnes d'orientation sont faites d'acier trempé en surface, généralement en acier 50Mn, tel que : S48C, 42CrMo, 5CrMnMo. La billette cylindrique de matière première transportée depuis l'aciérie est coupée selon la taille requise pour le traitement du roulement. En règle générale, il convient d'utiliser des lames de scie en carbure pour couper l'acier des roulements. Ces lames présentent une dureté élevée, une bonne résistance à l'usure, une bonne solidité et ténacité, une bonne résistance à la chaleur, une bonne résistance à la corrosion, etc. Une série d'excellentes performances.

2. Forgeage de billettes

Dans le four de chauffage, la billette d'acier est chauffée et forgée en forme de gâteau rond. Le lien de forgeage est un lien important pour assurer la fiabilité et la durée de vie du roulement. Après forgeage de la matière première, l'ébauche de la bague de roulement est formée. Parallèlement, la structure organisationnelle des matières premières devient plus dense et plus rationnelle, ce qui peut améliorer la fiabilité et la durée de vie des roulements. En outre, la qualité du processus de forgeage affectera directement le taux d'utilisation des matières premières, ce qui aura une incidence sur le coût de production.

3. Anneau de forgeage

Utiliser une machine à rouler les anneaux pour forger la billette en un anneau d'acier en forme d'anneau. Le forgeage permet d'améliorer la structure interne de l'acier, la résistance, la plasticité, la résilience et d'autres propriétés mécaniques de l'acier.

4. Tournage brutal

L'anneau d'acier après l'anneau est placé dans la machine-outil, et le processus d'usinage par tournage grossier est effectué, et diverses rainures et chemins de roulement sont tournés, et l'anneau d'acier est fixé sur la fraiseuse d'engrenages, et les dents sont découpées. L'objectif principal est de faire en sorte que la virole finie ait la même forme que le produit final, afin de créer les conditions nécessaires au traitement ultérieur par la machine à meuler.

5. Trempe (traitement thermique)

Après l'usinage, la résistance de l'acier est améliorée par la trempe, et la dureté améliore la résistance à l'usure, la résistance à la fatigue et la ténacité du métal. Le traitement thermique consiste à effectuer un traitement à haute température sur la bague de roulement après le forgeage et le tournage, ce qui affecte directement l'uniformité de la cémentation dans la bague de roulement, peut améliorer la résistance à l'usure et la dureté du roulement, et affecte également la fiabilité et la durée de vie du roulement. partie importante de la.

6. Traitement des trous

Percez le trou d'installation sur la face frontale de la bague en acier. Lors du perçage du roulement de la couronne d'orientation, il convient de déterminer le centre et l'angle de coupe. Des perceuses, des perceuses électriques portatives et des perceuses à main doivent être sélectionnées pour l'opération.

7. Broyage fin

La rectification fine consiste à tailler les parties fines en fonction du roulement grossièrement formé après l'ouverture du trou afin de garantir l'affinement de l'apparence. La rectification fine a un impact sur la flexibilité de rotation du roulement et sur la précision d'usinage de la surface du roulement. Modifier la déformation produite par le processus précédent.

8. Travaux d'assemblage

Assembler les pièces (bague extérieure, bague intérieure, rouleau, cage) qui ont fait l'objet de divers traitements, tels que l'insertion de billes d'acier, de blocs d'isolation et de bandes d'étanchéité au beurre. Assembler un ensemble de roulements finis selon différentes exigences techniques et de précision.

9. Emballage du produit fini

Les roulements finis sont enduits d'huile antirouille, emballés et conditionnés, les inspecteurs effectuent des contrôles par échantillonnage sur les produits et délivrent des certificats aux produits qualifiés, puis les vendent.